中国酒业新闻网

华夏酒报官方网站

官方
微信
官方
微博
首页 > 深读 > 葡萄酒 > 正文
运输成本上涨,或致进口酒价格回升
来源:《华夏酒报》  2017-06-15 10:00 作者:杨孟涵
从今年3月起,从欧洲到中国的海运成本暴涨,诸多业内人士开始关注进口葡萄酒的市场价格。2017年1到4月的数据表明,进口葡萄酒数量略有下滑。如今随着成本的攀升,部分产区的葡萄酒可能会出现价格上涨的状况。

运输成本暴涨

根据市场传来的信息,海运费用暴涨40%以上,业界不由纷纷猜测其对于进口葡萄酒市场的影响。

今年3月起,多家葡萄酒进口商表示,欧洲葡萄酒发往中国的船期特别紧张,目前只能订到4月份船期,导致海运费用一直大幅涨价。

南麓酒业(上海)有限公司销售总监邹华称,海运紧张,不但海运费用涨了,收货期又多出来两月。他认为,到了5、6月份,酒商开始为中秋、国庆备货的话,船期会更紧张。

那么,海运成本到底涨了多少?根据上海文冉船务有限公司乔文婷的说法,最近许多船务公司都在涨价,不同船公司涨幅不同,2~3月每条货柜平均涨幅在200~300美元区间。

有货运公司表示,之前从欧洲到中国一个大柜的运费为500美元左右,今年2月份每个柜就涨了200美元,涨幅达到了40%之多。

据悉,因为供求关系紧张而造成了海运费猛涨,还有说法称,因为春节前积压的订单在节后爆发,加之今年欧洲——主要是法国进口至中国的货物多了起来,导致船期供不应求。

此外,西班牙码头工人闹罢工,也给欧洲地中海航线的船期造成了影响。

有业界人士指出,供求关系紧张跟几大货运公司相互兼并,导致运能缩减有关。据称,某货运企业法国总公司2月20日收到货代通知,几大船运公司相互兼并,由4个变为3个,运力减少了40%,具体从4月份开始实施。法国是“重灾区”,南美海运正常。

MC酒庄中国区代表席康表示:“欧洲的确有这种情况,但智利到中国的物流并未出现这种问题。”

有观点认为,目前货运猛涨,将会严重影响到欧洲尤其是法国进口酒的价格问题,因为法国是欧洲最为重要的葡萄酒出产国,而目前航运成本的猛涨主要集中在法国等欧洲国家,至于南美洲等新兴国家,还不受干扰。

进口葡萄酒今年略呈下滑趋势

这种运输成本的暴涨,会不会引发进口葡萄酒价格的上升?这成为业界观察的焦点,实际上,今年以来的市场数据显示,进口葡萄酒数量略微呈现下滑现象。

根据相关部门公布的数据,经过去年的强劲增长,中国瓶装进口葡萄酒在2017年的前两个月出现了量价齐跌的情况。其中进口量环比下降1.12%,至7530万公升;进口额环比下降7.81%,至3.532亿美元。

国家方面,法国依然占据瓶装进口酒42.7%的市场,但进口额却下降了12.08%,至1.508亿美元;澳洲葡萄酒虽然在中国市场长袖善舞,但依然也经历了一个疲软表现,环比进口额下降了12.08%,至8670万美元。

如果加上智利,这三个国家一共占据了78%的中国进口葡萄酒市场份额。

6月5日,中国食品土畜进出口商会酒类进出口商分会发布了2017年1~4月酒类商品进口统计情况的数据报告。报告显示,1~4月进口葡萄酒小幅走低,进口啤酒有所增长,各原产国市场也出现了增减不一的状况。

2017年1~4月,进口酒仍显现出下跌趋势,其中葡萄酒微幅下行,啤酒和烈酒小幅上行。葡萄酒方面进口整体小幅走低,瓶装酒量增额减幅度小,散装酒量额双涨,葡萄汽酒量减额增。瓶装酒进口额为6.9亿美元,同比下降7.2%,占葡萄酒进口总额90.8%。

1~4月的数据显示,进口瓶装酒市场前三名法国、澳大利亚、智利市场份额合计为78.2%,其中法、澳继续小幅下滑,智利平稳增长,其他瓶装酒进口来源地涨跌不一。从进口企业来看,瓶装葡萄酒进口市场属于高度竞争市场。

业界认为,进口葡萄酒的小幅下滑,与进口酒市场多年来大幅上扬势头减缓有关。实际上,由于增速极快,目前国内的进口葡萄酒市场已经呈现出供需过于旺盛的状态,但一方面由于葡萄酒消费群体仍处于培养中,另一方面由于进口酒品类繁多,竞争激烈,所以出现了进口酒小幅下滑的状况。

已到分化关口

今年3月份以来持续的海运运力紧张、成本暴涨让业界看好进口酒价格回升,实际上,2016年因为欧洲主要出产国减产,业界也有过同样看涨的倾向。

从2016年春季开始,全球各地的葡萄酒产区就接连不断地遭受各种自然灾害,数据显示产量或为4年内最低,而作为中国第一进口葡萄酒的法国,2016年葡萄酒产量预计跌至近三十年最低水平。

2015年、2016年两年中国进口葡萄酒的主要来源国是法国、智利、澳大利亚。自2016年春季开始,欧洲产区冰雹、霜冻和霉病等自然灾害频频发生,导致葡萄减产。其中春季的霜冻和冰雹灾害袭击了法国香槟、勃艮第、卢瓦尔河谷等产区。此外,受少雨气候影响,地中海产区减产。

2016年11月下旬,有消息称,2016年法国葡萄酒总产量为43.2亿升,预计比上一年减产约10%,比过去五年的平均水平减少了6%,总产量为30年来最低水平。同时,在南美地区,受“气候事件”的影响,葡萄酒产量也有所下滑。与上年同期相比,阿根廷葡萄酒产量骤减35%,智利下降21%,巴西更是锐减高达50%。此外,美国纳帕谷的葡萄酒产量也比预期低约10%。

业内人士2016年预测,由于法国、智利、美国等地的葡萄产量锐减,未来会造成供给比例的变化,特别是对于像纳帕谷、勃艮第、香槟这样产品品质好、具有一定消费热度的产区,减产之后最直接的可能就是推高葡萄酒的价格,2017年葡萄酒的价格或许会上涨。

尽管2017年进口葡萄酒目前并未受到2016年减产的影响,但业界认为,减产在一定程度上会有缓冲期,这种影响力付之于市场层面会有延后,再加上2017年初进口量的小幅下滑,最终两者叠加,会在一定程度上引发进口酒价格的提升。但值得关注的是,这种提升并非覆盖全部进口酒。根据数据显示,法国等地葡萄酒减产,但是新兴国家澳大利亚等地葡萄酒则处于增产状态,这就意味着,来自传统高端葡萄酒产地的欧洲葡萄酒,未来可能会逐步提升价格,而新世界则继续走向大众化道路。

这样的结果是进口酒产生分化——业界认为,数目繁多、品类繁多的进口酒早已经拉低了形象与价格,但是在经过长时期的培育后,消费市场逐渐成熟会引发供应方的积极反应,那就是酒企、酒庄与规模化渠道商合流,致力于培育高端产品,而诸多新兴品牌则投身于大众消费市场,共同构成了进口酒的金字塔尖与基座。

编辑:施红
相关新闻
  • 暂无数据。。。
总排行
月排行

—— 融媒体矩阵 ——