相比海底沉睡的布加迪古董车，法拉利在早期生产的跑车也是不可多得的艺术品，比如1963年产的法拉利250 GTO型跑车，它在全球最大的古董车拍卖行RM的英国分部公开拍卖，预计拍价不低于1600万美元（约1.09亿人民币）。而且它很可能将成为全球最贵汽车拍卖新纪录。
法拉利250GTO是上个世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年
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法拉利250 GTO如此昂贵的重要的原因还在于它代表了上世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成，即使与现在生产的车也足以相媲美了。
拍卖行方面表示，一些经典车型的价值会随着时间的增加而增加。他们预计这辆车的最终成交价不会低于1600万美元，而车主对这辆车的要价是2000万（1.36亿元人民币）美元。如果能在这个价格范围内拍出，这辆车将创下全球最贵汽车拍卖新纪录。此前这项纪录的保持者是一辆1957年产的法拉利250 TESTA ROSSA汽车，它在2009年5月以1240万美元的价格被拍出。
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编辑：张吉山
