迈凯轮MP4-12C并未采用传闻中的AMGV8引擎，而是装备M838T3.8LV8双涡轮增压引擎，最大马力输出600bhp，扭矩峰值600Nm，其中80%的扭矩可在2,000rpm时释放；传动系统采用迈凯轮自家研发的七前速SSG双离合波箱，后轮驱动布局；0-100km/h加速约为3秒，极速高达320km/h以上。
除了拥有卓越的加速性能，迈凯轮MP4-12C还十分注重车身刚性和轻量化。除了车身部分外，单体式驾驶舱及底盘部分同样以碳纤维制造。
McLarenMP4-12C的车身外形沿用经典的鸥翼式车门设计，车头造型与早前公布的假想图差别不大，车侧部分采用双层式进风口，车尾部分显得较为简约、大气，两根排气管被安放在两盏刹车灯之间。
总体而言，迈凯轮MP4-12C的外形并算不上霸气，只有透视式的引擎舱盖能显露出一点震慑力。McLarenMP4-12C的车厢内饰布局显得与别不同，中控台部分并没有过多的按钮；方向盘后方的仪表板以
文章来源华夏酒报传统指针式转速表及电子式速度表相互搭配，给人耳目一新的感觉。
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编辑：张吉山
