新华社广州４月８日专电（记者黄玫）根据广州市国税局最新发布的数据，车购税新政实施两个月成效显著，广州小排量车销售上扬。但业内人士提醒，其实不少小排量车型已经悄然升价，消费者买车宜根据需求谨慎出手。
１月２０日起，国家对１．６升及以下排量乘用车车辆购置税实行减按５％的征收税率计税。据广州市国税局介绍，１月２０日至３月２０日，广州地区（不含二区二市）征收车辆总台数为１８９４４台，征收税款约为３９４１２万元。其中按５％征收的车辆台数为７９８８台，占征收总台数的４２．１７％；按５％征收的税收收入约为２８２６万元，占征收总额的７．２％。
新政策刺激了小排量乘用车的销售量。不少经销商反映，小排量汽车的销售量明显增长，很多消费者都是冲着１．６升及以下排量实行车辆购置税优惠政策才选择购置小排量轿车的。
业内人士孙先生提醒市民，目前不少小排量汽车已经悄然升价，某些车型年前让利１．８万元的，现在才让利１．３万元，也就是说车价上调了，车辆购置税方面的下调正好被车价的上调相抵。但是市民往往并不了解车辆以往的让利价格，他们只看到经销商的让利和车辆购置税减征的优惠。所以可以这么说，市民并没有享受到车购税新政带来的优惠，反而是经销商将车辆购置税下调的部分转化为自己的利润。但无可否认，车购税新政的确对汽车市场的销量起到了刺激增长的作用。
孙先生分析认为，
文章来源中国酒业新闻网由于一部分市场购买力转移到１．６升及以下排量的乘用车，从而导致中等排量的汽车销售量下跌，这对中等排量的汽车价格造成降价压力。但考虑到成本和品牌效应，对于厂家和经销商来说大幅度降价是不太可能的。
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编辑：乐怡
