新华社圣地亚哥３月２２日专电（记者赵凯）中国自主品牌汽车自２００７年登陆智利以来，
文章来源中国酒业新闻网市场占有率大幅度提高。此间专家指出，对中国汽车而言，当前的金融危机既是考验又是机会。
智利全国汽车协会日前公布的报告说，今年头２个月，智利新车销售量同比下降了５４.８％。中国力帆汽车智利销售点客服工程师刘业胜告诉新华社记者，力帆汽车去年７月正式投放智利市场后，月销量达到６０辆，但去年９月以来销量大幅下滑，目前每月仅能售出１０辆左右。
刘业胜说，金融危机后，智利市场来自韩国、日本和法国等国家的成熟品牌汽车纷纷降价促销，而一直采取薄利多销方式的力帆汽车基本没有再降价的空间，这成为销量下滑的重要原因。
尽管中国品牌汽车目前遇到了一些困难，但智利的业内人士指出，中国的汽车性价比高，近２年来质量和工艺稳步提高，因此，他们仍然非常看好中国汽车在智利市场的销售前景。
智利全国汽车协会副主席伊万·席尔瓦指出，日本汽车当年来到智利时用了十几年时间才逐步被市场认可，韩国汽车的普及用了日本汽车一半的时间，而中国汽车仅用了２年就基本做到了。
席尔瓦说，中国汽车应重视汽车质量和设计的改进，利用当地知名的汽车经销商，大力发展二级经销商，进一步拓展市场。席尔瓦表示相信，尽管汽车行业是受危机冲击最大的产业，但随着经济的逐步回暖，汽车业也将成为最先复苏的行业。
据了解，目前已有１３个中国自主品牌的城市乘用车在智利市场上销售。智利全国汽车协会的统计数据显示，目前中国汽车的市场占有率达到６.８％，仅次于韩国汽车和日本汽车。
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编辑：乐怡
