新华社北京８月２４日电（新华社记者）从欧洲到北美，从亚太到非洲，酒后驾车在世界各国“导演”了一场场车毁人亡的惨剧。酒驾者固然悔恨终生，受害者生命已无可挽回。

　　打击酒后驾驶行为，各国可谓不遗余力，招数多多，重点集中在以下几方面：普及对全社会、特别是青少年的交通安全教育；通过严刑峻法，以“零容忍”的态度打击酒驾行为；选择酒驾重点区域和重点时段进行严打；利用高科技手段强制性地约束司机；提倡新社交派对方式防止酒后驾车。

　　教育：模拟酒驾  体验“车祸”

　　在德国，各地中小学校都会举办“交通安全日”活动，以培养年轻人的交通安全意识。德国民间道路安全组织还特地安排学生亲身体验酒后驾车的感觉，根据醉酒程度设定一种模拟驾驶装置，醉酒程度越严重，刹车和控制装置反应就越迟滞。绝大多数学生的体验之旅都以“车祸”告终。

　　德北部城市不来梅还别出心裁地开展了一项名为“守护天使”的活动，让女孩督促男朋友安全驾驶，并在其酒后驾车时拒绝上车。据统计，约一万名年轻女性参与了这项活动。活动开展以来，当地年轻人的车祸发生率下降约６个百分点。

　　在新加坡，自１９８９年起，每到圣诞节等公共假日前夕，警方会集中开展“酒后别驾车”宣传活动。去年的活动还运用了人们熟知的酒名制成新颖的反酒驾宣传短片，如用“血腥玛丽”暗示酒驾可能带来血光之灾；用“冰岩威士忌”警告司机酒驾可能使事业“触礁”，并危及生命。

　　在加拿大，最有影响的全国性反酒后驾车组织——“反对醉驾母亲协会”同警察和学校合作，利用多媒体展示等学生喜闻乐见的方式，宣传安全驾驶常识和醉驾的危害。每逢节假日和周末，该协会都通过媒体发布公报，提醒公众安全驾驶：“如果确需喝酒的话，要么请个专门的司机，要么乘公交、叫出租，或者干脆休息一夜再回家。”

　　法律：酒精“零容忍”  惩罚不手软

　　日本《道路交通法》对酒后驾车做出了严格规定，除对酒后驾车者本人严加惩处外，还对提供酒水、车辆以及同乘人员实施处罚。对醉酒驾车者处以５年以下有期徒刑或１００万日元（１美元约合９５日元）以下罚款，并当场吊销驾照，３年内不核发驾照；对醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以３年以下有期徒刑或５０万日元以下罚款。这一法令对酒后驾车造成交通事故者惩罚更为严厉，醉酒驾车造成人员死亡的驾驶员将被当场吊销驾照，且１０年内不核发驾照。对于拒绝接受吹气检查的，将被处以３个月以下拘留或５０万日元以下罚款。

　　法国对酒后驾车的处罚也相当严厉，尤其是醉酒驾车导致事故的。如果造成他人重伤，罚款可达３万欧元，并处以３年至１０年监禁。如果导致他人死亡，最高可判处１０年监禁，罚款可升至１５万欧元，这还不包括与案件有关的相关民事赔偿。

　　巴西则推出酒精“零容忍”政策，只要在血液中检测出酒精的司机，均属“严重违章”，将被禁止驾车一年，并处以９５５雷亚尔（１美元约合１．８３雷亚尔）的罚款。血液中酒精含量超过每升０．３克的司机则将被判处６个月至３年监禁，但初犯者可交纳罚款以免除坐牢。法令还禁止在政府管辖范围内的公路两旁出售酒精饮料，否则将处以１５００雷亚尔的罚款，但城市路段除外。

　　德国对青少年酒后驾车实施“零容忍”政策：凡２１岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果酒驾司机尚在实习期，警方还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。

　　严打：重点区域  重点时段

　　在法国，警方经常在城市或高速路对饮酒驾车者进行例行检查。在周末或节日期间，警察或宪兵会在娱乐场所门口、城市闹市区或城乡结合部加强突击检查。通常都有警方或宪兵队的警车在路上巡逻，而且车上都配有酒精测试仪。如果进行例行检查的警察发现司机有酒后驾车迹象，巡逻车在几分钟内就可抵达现场。

　　新加坡警方从２００８年１月起在酒吧等夜间娱乐场所附近展开“围堵”行动，查处酒后驾车司机，同时向酒吧等娱乐场所的顾客分发公交卡和出租车优惠券，以鼓励公众饮酒后乘坐公共交通工具回家。一些娱乐场所也积极配合，提供免费送回家服务，或允许饮酒顾客的车免费在停车场“过夜”，顾客第二天再回来取车。 

　　而巴西总统卢拉在今年狂欢节前呼吁：狂欢节间，喝酒在所难免，不过别喝高了，更不要酒后滋事或酒后开车，因为在狂欢节长假期间，会有近万名警察在总长６．２万公里的联邦公路上执勤，同时会有７００台酒精检测仪在公路上对司机进行抽查。

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编辑：乐怡