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价值3000元的一箱葡萄酒，从广州寄到肇庆，收货时发现全部破损。然而，物流公司只愿赔偿1000元，称一般情况下“保丢不保损”，赔偿千元已属特殊对待。业内人士称，物流行业“保丢不保损”、“限额保价制度”近年已引发诸多争议，但尚缺乏规范。
2011年9月15日，广州市民陈小姐通过德邦物流，托运两箱进口葡萄酒至肇庆。陈小姐介绍，发货时德邦物流员工要求对酒箱打木条，一箱木条40元，且两箱葡萄酒最高只让投保1000元。但朋友收货时，发现其中一文章来源于中国红酒网箱内的葡萄酒破碎5支，另7瓶外包装损坏。
陈小姐说，托运的葡萄酒一瓶250元，共损失3000元，但与德邦物流广州分公司交涉时，对方开始只愿赔付250元，后坚持称最高赔额为1000元，因为保单只能保这么高。
对此，记者以市民身份致电德邦物流全国热线，工作人员表示，“保丢不保损”、限保1000元是针对酒类、液体类等易损易碎物品，承运时工作人员会明确告知。但陈小姐称，承运时德邦物流员工称所有物品都只能保1000元，并非专门针对葡萄酒。
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