“疯”公关 近两年,吉利陷入了一个低谷,但是对于吉利10年来所取得的发展成就,人们是无法否认的。李书福凭什么取得了成功? 排除所有的因素后,最后只剩下了营销能力,这种借力打力的公关营销能力是吉利得以走到现在的撒手锏。 “李书福很会搞营销,他那些‘疯言疯语’就是为吉利汽车做得最好的营销。”一位不愿透露姓名的汽车业内人士评价说。 李书福曾说:“请国家允许民营企业尝试,允许民营企业家做梦,请给我失败的机会。”在折腾了两年之后,吉利终于获得了轿车“准生证”,由摩托车曲线进入轿车制造领域。 随后,他打出“造老百姓买得起的车”的口号,以比市场预期低很多的价格切入市场,迅速与消费者拉近了距离。通过公关营销,吉利名声远播。
品牌重塑之艰难 2007年,吉利打出了一套公关营销组合拳,虽然手笔不算小,但是与合资汽车品牌相比,这笔投入只能算是个零头。 2007年11月,历时302天、投入360万元的吉利全球征集新车标活动在北京吉利大学有了一个结果。 事实上,李书福原打算在2008年8月8日北京奥运会开幕的这一天,举行全球换标盛典。然而,市场竞争的残酷性和吉利汽车一年来发展的现实状况,让李书福不得不把原来的“三步走”规划一再提前。 吉利方面表示:“吉利的战略转型速度必须加快,不然就会跟不上整个汽车市场的变化。此次战略转型,吉利将在技术体系、战略目标与战略布局、品牌及企业文化等七个方面进行全方位布局,最终实现从低价战略向高技术、高质量、高效率、国际化转型的目标。” 事实上,吉利的短板在于品牌,如今,吉利所有的努力都是为了提高产品的竞争力,实现品牌重塑。新车标征集不仅仅是一个营销活动,更是向市场和消费者传递一个明确的信号:吉利对于品牌重塑有着坚定的信心和强大的实力。 “中国人的汽车一定会走遍全世界,这个不单是我们三兄弟的梦想,也是所有中国人的梦想。”这是去年央视热播电视剧《岁月风云》中的一句台词。引人注意的是,吉利借此大力推销自己“高大而有气节的民族汽车企业形象”。 由于长期实施低价策略,吉利给消费者留下了低端汽车的牢固印象。在不断进行技术突破和性能改善的同时,如何拉升品牌形象是李书福最为操心的一件事。李书福承认这种现实,为此,吉利推出了“吉利汽车品牌求证大讲堂”系列座谈会,邀请专家和媒体人士一起为吉利品牌把脉,寻求突破品牌低端形象之道。
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